Титаник

#Слизерин_О

Столько положительных оценок заставили меня обратить внимание на эту книгу, а @natalya.s.alex заставила ее читать)

Конечно, о трагедии многое я знала из других источников, но эта книга отлично структурированный рассказ про первый и последний рейс Титаника. Автор проделал огромную работу, особенно это было заметно в моментах, когда он упоминал чьи-то слова. Он никогда не ограничивался только одной стороной, обязательно отыскивалась информация, которая показывала эти слова с другого ракурса.

Итак, книга о Титанике. Сначала мне было читать немного скучно, так как первая часть представляет собой инфу о судостроительстве, о том, как были устроены другие корабли. Текст изобиловал всякими непонятными словами и цифрами, но длилось все недолго и достаточно быстро мы пришли уже к описанию самого плавания, внутренностях парохода, участниках первого рейса. Мне понравилось, что люди были не безликой массой, обязательно упоминались их имена, род занятий. Единственное, что людей там было очень много и можно в них запутаться, но это уже "не проблемы шерифа".

Конечно, больше, чем о самой книге хочется говорить о том, почему произошла трагедия, почему погибли около 1500 человек. И как всегда, это не какой-то один фактор, а стечение обстоятельств, которых могло бы не быть, если бы в первый заезд Титаник не столкнулся с айсбергом, а успешно прибыл к месту назначения. Ведь как сказал один из героев книги, во время первого рейса часто забываешь о самых простых вещах именно в силу их простоты.

Очень страшно представлять себе смирение людей, которые смотрели вслед уплывающим на шлюпках родным и шли внутрь парохода, чтобы поиграть в карты, или лечь спать у себя в каюте, или играть музыку даже в тот момент, когда вода уже стоит у твоих ног. Что было в их душе? О чем они молились это время? О чем просили Бога?

Интересно, а была бы у нас эта трагедия на слуху до сих пор, если бы не всем известный фильм? Или как многие другие трагедии канула бы в Лету, оставаясь лишь словами "да, что-то такое слышал, но ничего не помню"?...

«Океан не знал сострадания» (с)

Если вас когда-нибудь интересовал Титаник, советую прочитать эту книгу. Милош Губачек проделал потрясающую работу. Систематизировано и подробно описал короткую жизнь этого известного всему миру судна, по пути развенчивая некоторые мифы.

Когда знакомишься с ситуациями, подобной катастрофе, произошедшей с Титаником, невольно начинаешь верить в судьбу. Столько, казалось бы, незначительных случайностей приводят к такому безрадостному концу, что возникает ощущение полной неизбежности произошедшего.

Больше всего эмоций вызвала глава, посвященная эвакуации пассажиров. Удивительно, что автор не побоялся в чисто документальной книге уделить так много внимания эмоциональной, чувственной стороне. На глаза наворчались слезы от сцен расставания с самыми близкими людьми, от понимания какими мужественными, сильными и преданными могут быть люди, какими самоотверженными и верными своей профессии, даже будучи на пороге смерти. Конечно, были и люди, потерявшие всякий человеческий облик от страха, но они были скорее исключением.

Еще одна удивительная глава – рассказывающая об открытиях, произошедших спустя десятилетия после затопления Титаника. Особенно интересен факт: опыты показали, что сталь, из которой были сделаны листы, покрывающие корпус Титаника, была очень ломкой.

Титаник всегда трогал мою душу, после этой книги это чувство станет еще острее.

#играпрестолов

#играпрестолов
Ужасная катастрофа Титаника до сих пор является одной из загадочной, и даже сейчас интерес к ней не угасает. Однажды я наткнулась на документальный фильм о Титанике и смотрела, не отрываясь, но тайны гибели самого большого лайнера не были раскрыты, но зато выдвигались самые разные версии – от банальной ошибки капитана до безумной версии о том, что «Титаник» на самом деле «Олимпик», который до этого уже попадал в катастрофы, ремонтировался, и судоходная компания типо решилась пойти на махинацию и выручить деньги от страховой компании от катастрофы, и намеренно пошла на это.

Книга очень подробно рассказывает о лайнере, а начинает издалека – о том, как пошли первые пароходы, зародилась конкуренция между британской и американской судоходными компаниями, о первых лайнерах и устройствах кораблей. В этой ознакомительной части было очень много цифр, механических подробностей, в которых хорошо разберется, наверное, только человек, вращающийся в корабельной отрасли. Поэтому здесь мне было немного скучновато, и эти подробности у меня не задержались в памяти, но я поняла одно – кораблестроение не стояло на месте, каждый хотел сделать свой лайнер лучшим, увеличивая скорость, вместимость пассажиров, непотопляемость и т.д.

Следующая и самая интересная часть непосредственно о Титанике. Начиная с того момента, как его спустили на воду, вплоть до его гибели и спасения людей, автор восстановил несколько дней его жизни буквально по часам. Очень подробно рассказывается о работе экипажа, развлечениях пассажиров всех классов, и особенно – о последних часах работы Титаника перед гибелью. Это время я словно провела вместе с пассажирами лайнера и переживала за них, хотя и знала исход.
Первой ошибкой было недостаточное количество шлюпок для всех пассажиров – это известно всем, а еще неподготовленность команды корабля к их спуску. Они даже не знали, действительно ли одна шлюпка удержит 65 человек, которые заявлялись! И сажали меньшее количество. Еще многие не умели ими управлять. Но это была не единственная ошибка, их было очень много… Высокая скорость, пропущенные радистом сообщения-предупреждения от других кораблей, неверные команды, которые были переданы помощником капитана перед самым столкновением… Каждая оплошность, которую описывал автор, меня повергала в шок. А самое ужасное началось, когда корабль пошел ко дну и непопавшие в шлюпки люди оказались в ледяной воде. Остальные оказались перед тяжелым выбором – они могли подплыть к куче людей и попытаться кого-нибудь спасти, но был риск и того, что хлынувшие люди перевернут шлюпку, и все окажутся в воде. Автор рассказывал, что выжившие люди до сих пор слышат по ночам истошные крики о помощи, и меня от того дрожь берет. И самое обидное, что в шлюпках было место, некоторые были заполнены меньше чем вполовину! Уже столько людей можно было бы спасти…

И последняя часть была о последствиях гибели лайнера – было два суда, американское и британское, выяснялись детали и причины катастрофы. Было допрошено очень много людей - выжившие из экипажа Титаника, некоторые его пассажиры, капитаны и их помощники других судов, которые шли на помощь, включая корабль «Карпатия», который прибыл первым и взял на борт спасшихся пассажиров, а также руководитель судоходной компании, к которой принадлежал Титаник. Его ответы меня больше всего поразили. Можно понять с одной стороны, на нем лежала ответственная задача – убедить суд, что их компания ни в чем неповинна и заплатить минимально семьям погибших. И он отвечал максимально размыто, действуя как лицо от своей компании. Но, с другой стороны, со стороны морали понять невозможно – неужели не гложет совесть, что погибло 2/3 людей из-за нескольких глупых ошибок? Самым интересным и долго исследуемым фактом был вопрос, виновен ли капитан парохода «Калифорния», который был ближе всех к Титанику, но не пошел к нему на помощь. Стояло ли между ним и Титаником еще какое-то судно, или они видели друг друга? Даже координаты Титаника были подвергнуты сомнению – один корабль нашел по ним Титаник, другой не нашел. Когда стали искать останки Титаника, тоже очень долго не могли найти, и, если не ошибаюсь, так точно и не определено до сих пор, где потерпел крушение Титаник.

По итогу, книга очень интересная, видно, что автор исследовал много литературы, архивов, тщательно подошел к делу и составил подробное изложение по катастрофе Титаника, которое при этом читается более-менее легко (несмотря на технические подробности в начале книги и временами по тексту). В части с судами я путалась в версиях разных людей, начинала забывать некоторые детали, а иногда и автор повторялся в одном и том же, и поэтому выходила в голове легкая сумятица.
Это самая знаменитая и страшная катастрофа, которая затронула весь мир, а самое ужасное, что вызвана она, по сути, непоколебимостью всех людей в вере в то, что этот корабль непотопляем. Остается только надеется, что больше таких катастроф никогда не случится.

#книжные_жирушки

О трагедии, произошедшей с "Титаником" не знают наверное только совсем маленькие детки. А фильм с Лео и Кейт не смотрели только незрячие (и те, скорее всего, в курсе сюжета). Я, будучи впечатлительный пятиклашкой, даже целое стихотворение сочинила!Сколько мифов и легенд, выдумок и домыслов, а сколько истины содержат статьи, расследования, документальные книги и фильмы – доподлинно не известно. "Титаник" по сей день хранит свои секреты. И всё же любопытно было узнать больше.

В целом, книга оказалась довольно информативной. Или я на столько профан в теме, что новым для меня казалось всё, начиная от борьбы за Голубую ленту Атлантики, конкуренции в пассажирском мореплавании, внедрении паровых машин, винтовых турбин и даже радистского оборудования, продолжая подробностями устройства самого лайнера, его быта и изнаночной стороны, завершая самой аварией и следственными мероприятиями. Реально, я даже не задумывалась, что 705 человек это много, но всего лишь треть от всех пассажиров и членов экипажа. Абсолютно не в курсе была на счёт "Калифорниан". И даже не подозревала, что виной всему могла оказаться сера.

Не понравилось, что автор дважды "срубил капусты". Первое издание книги вышло в 1988 году, через пару лет после того, как останки "Титаника" были обнаружены и обследование. Второе – в 1997 году, вот совпадение, это год премьеры фильма Джеймса Кемерона... Помните массовое помешательство? Футболки, канцтовары, пиратские кассеты и диски с саундтреками, слюни на девичьих дневниках с Лео (у меня лично был просто корабль и без слюней), в нашем местном видеопрокате было штук 10 кассет и то с трудом получалось их выцепить... Ну вот не пытайтесь меня переубедить, что дядя и его издатели вот совсем не преследовали меркантильного интереса, учитывая что по содержанию произведение совсем не изменилось.
Очень раздражало запрыгивание вперёд. Я бы хотела узнавать о выживших и последствиях трагедии в порядке проявления фактов, гордиться геройством или осуждать трусость самостоятельно, но знала наперёд, да ещё с навязанным мнением автора по этому случаю.
Но очень здорово, что главы про обнаружение судна имеют место быть. Теперь мне хотелось бы узнать побольше на счёт экспедиции 1985 года и последующих.

А вообще, спасибо тебе, воин, избравший такую увлекательно тему для борьбы! Никогда бы не подумала без тебя, что документальщина может быть такой увлекательно!

Наверное, почти все слышали о гибели Титаника – самого большого корабля, который считался непотопляемым. Многим он известен по фильму с Леонардо Ди Каприо, но этот фильм не сильно отражает реальные причины гибели плавучего дворца. В книге Милоша Губачека собраны подробнейшие сведения о событиях той ночи в апреле 1912 года, о людях – матросах, пассажирах и всех остальных, которым не повезло отправиться в путешествие через Атлантику на Титанике.

Подробности и сведения, подкрепленные фактами – это обычно хорошо, но когда фактов слишком много, становится ужасно тоскливо:
"К распределительной сети были подсоединены 10.000 лампочек, 562 электрообогревателя, прежде всего в каютах I класса, 153 электромотора, в том числе электроприводы для восьми кранов общей грузоподъемностью 18 тонн, четыре грузовые лебедки грузоподъемностью 750 килограммов." И так полкниги – явный перебор.

Если все же продраться через нудные описания и добраться таки непосредственно до самых главных событий, то становится интересно. И подробности, хотя местами невероятно утомительные, все же помогают сформировать полную картину событий, а ведь в этом и была цель данной книги. Невероятно, как множество мельчайших ошибок, по нелепой случайности собравшись вместе, привели к трагедии.

Моментами, автор казался мне слишком пристрастным, он с осуждением описывает те небольшие промахи, которые допустили люди из-за усталости или небрежности.
#играпрестолов