Рецензии на книгу Водить как Стиг
«К 2030 году количество смертельных случаев на дороге вырастет на 52%, сместив ВИЧ/СПИД»
Автор яро позиционирует себя, как «тот самый Стиг, из передачи «Top Gear».
Да, Бен Коллинс действительно профессионал, его умение ловить/кидать авто на любой скорости, независимо от стоимости колес, внушает уважение. Еще Бен профессиональный гонщик и каскадер у Джеймса Бонда. Я право эти фильмы не смотрел, но могу представить, что Бонд в эти моменты гонял не за булочками. Сразу замечу, что не фанатею от кругов дыма и иной пропиаренной крутизны. Хотя за рулем почти десять лет, но всегда был в стороне от «мужских» разговоров, касаемо объёма, «литья», отличий в шильдиках и т.п. Заинтересовал сам Бен Коллинс и его эмоции, при созидании трюков. Здесь и кроется основной минус книги.
«Чтиво» останавливается «ни там, ни тут». Что это значит? Во-первых, оно не биографично. Конечно, аннотация изначально представлена в ином контексте и по логике, должно затрагивать другие нюансы, но как говорится, надежда присутствовала. Во-вторых, поверхностность пересказа – он сух, подобно асфальту в недельную, тридцатиградусную жару. Правда имеются авторские попытки украсить/смешать, но ограничивается все на фразах – «только представьте» или «что же со мной было». Ну и главное – книга оказалось мне не нужной и что важнее, не интересной. Теоретический материал, в большей своей части, сдобрен привычными фактами, от которых появляется легкая улыбка.
«Миллионы водителей в текущем году получат права, имея за плечами менее 18 часов реальной практики. Даже бариста в кофейне Starbucks практикуется 24 часа, прежде чем ему выдадут ключи от кофе машины»
«Хочешь спасти планету – сожги автобус!»
Книга – теоретические основы, необходимые прежде всего новичкам. Не знаю, как там обучают в автошколах сейчас, но видимо с инструктором мне повезло, в свое время чуть больше.
А читать было скучно, поскольку разбалован хорошими книгами и юмором. Наверное, Коллинс решил, что для любителей быстрой езды и так сойдет, закрасив все голливудской напыщенностью. Чем-то напомнило книги для фанатов. Ну это мои ощущения и домысли, а что там было у автора в голове, когда он под такой обложкой, изобразил теоретический материал в паре со статистикой и рассказами о своих трюках, знает только редактор.
p/s
Плюс книге, что она затрагивает тему аварийных ситуации с участием пешеходов, которые по моим личным наблюдениям слегка обнаглели, в последнее время. Замечу, что я не осознаю себя в какой-то категории, поскольку люблю метро и чтение так же, как и вождение (первое даже больше). Но когда я нахожусь в роли пешехода, мое уважение, к пропускающей меня машине, не улетучивается. И я не шагаю «модельной» походкой «по зебре». Не перебегаю дорогу «на красном человечке», показывая пример детям и т.д.
С другой стороны, находясь за рулем я всегда пропущу человека на «зебре», если это не создаст аварийности на дороге. Что проще, остановить тонну, видя в зеркале такую же «тонну» или 60-90 кг. в наушниках?
А как мило, пропустить девушку на переходе или улыбнуться ей в благодарность, переходя дорогу…:)
Да прибудет с вами уважение :)
