Загадка гибели шхуны "Святая Анна"
Описание
Летом 1912 года из Санкт-Петербурга во Владивосток Северным морским путем отправилась парусно-паровая шхуна «Святая Анна» под руководством Георгия Брусилова, племянника выдающегося русского военачальника А.А. Брусилова. Но уже в октябре, зажатая тяжелыми льдами около Ямала, шхуна стала дрейфовать на север и на следующий год оказалась в широтах, близких к Северному полюсу.
Летом 1914 года часть экипажа во главе со штурманом Валерианом Альбановым отправилась в беспримерный переход по дрейфующим льдам к Земле Франца-Иосифа. Из 13 человек спаслись только двое: штурман Валериан Альбанов и матрос Александр Конрад. Записки похода по дрейфующим льдам Северного Ледовитого океана» Валериана Альбанова неоднократно издавались за рубежом, где названы «забытым, прежде всего, в России шедевром русской литературы». Для писателя Вениамина Каверина Валериан Альбанов стал прототипом штурмана Климова в знаменитом романе «Два капитана». Судьба остальных участников похода, как и оставшихся на судне членов экипажа во главе с Г.Л. Брусиловым, до лета 2010 года была покрыта глухой тайной, когда поисковая экспедиция, девиз которой «Бороться и искать, найти и не сдаваться!», под руководством почетного полярника О.Л.
Продана при содействии авиации и пограничной службы ФСБ России обнаружила на Земле Франца-Иосифа сенсационные находки: экспедиционные вещи, дневник и останки одного из пропавших спутников Альбанова. В непродолжительное время произошли две трагедии. Во время очередной поисковой экспедиции 18 апреля 2016 года погибли ее начальник О.Л. Продан, внук выдающегося полярного летчика Фабио Фариха летчик Михаил Фарих, предприниматель Алексей Фролов. 12 февраля 2017 года во время полета над Телецким озером на Алтае разбился вертолет опытного пилота-инструктора Дмитрия Ракитского.
Интересные факты
Цитаты из книги
С этой книгой читают:
Книга Михаила Андреевича Чванова «Загадка гибели шхуны «Святая Анна»» представляет собой размышления о возможной судьбе одной из трёх русских полярных экспедиций, отправившихся в северные широты в 1912 году. Автор пытается разобраться в обстоятельствах гибели экипажа Георгия Львовича Брусилова, лишь двое членов которого смогли вернуться на большую землю.
В центре исследования находится штурман «Святой Анны» Валериан Иванович Альбанов — один из двух спасшихся. Чванов более 40 лет по крупицам восстанавливал сведения о жизненном пути этого выдающегося, мужественнейшего человека. Пришлось работать с архивами, опрашивать немногочисленных людей, которые знали Альбанова, или знали тех, кто знал тех, кто хоть что-нибудь знал об Альбанове. Заслуживает большого уважения огромная работа, проделанная автором по выяснению обстоятельств жизни и смерти своего героя.
Личность Альбанова безусловно вызывает огромный интерес и симпатию, потому что это был человек необычайный. Он больше 400 километров прошёл по торосам Северного Ледовитого океана, ведя с собой половину команды «Святой Анны». И не его вина, что до конца с ним дошёл единственный матрос.
Я в своей жизни дважды ходил по торосам. Один раз на Енисее, километрах в ста с небольшим ниже Красноярска, а второй раз на Байкале в районе Мурино. Просто для понимания: торосы на Байкале были где-то в мой рост (то есть плюс-минус 190 см), имели более-менее правильную форму и некоторый зазор между собой. У меня не было с собою никакого груза, погода была прекрасной. Через 100 метров я был в полном изнеможении. Группа Альбанова шла через торосы величиною с многоэтажные дома, представлявшие хаотичный лабиринт, волоча тяжёлый груз в условиях сильного мороза.
Масштаб личности Валериана Альбанова, конечно, впечатляет, в том числе, его моральными качествами. Ведь сначала он хотел выходить к земле за помощью один, но всё же взял с собою группу, прекрасно понимая, что они замедлят передвижение и осложнят достижение цели. Стального характера был человек! Жаль, что в условиях потрясений, переживаемых Россией довольно часто, сведения об Альбанове, жившем всего 100 лет назад, обнаружить не проще, чем сведения о Сергие Радонежском.
В книге, разумеется, представлены фигуры и других членов экипажа «Святой Анны». Некоторые из которых весьма яркие. Например, молодая женщина Ерминия Жданко, которая в 21 год стала судовым врачом на шхуне, потому что планировавшийся в экспедицию доктор в самый последний момент «дал заднюю». По сути, эта барышня выполняла во время дрейфа и зимовок невыносимую, неописуемую по своей тяжести работу. Она осталась на борту, и её окончательный жребий, как и жребий самой шхуны, так и остался тайною. Да, что сталось со «Святой Анной» неизвестно. Может быть, она и сейчас стоит вмёрзшая в вечные льды в одном из проливов Земли Франца Иосифа, вся в белом снегу, прекрасная, как ангел. А вдруг океан когда-нибудь отдаст свою спящую красавицу?
Также в книгу Михаила Андреевича включены сведения об исследователях, предпринимавших уже в новое время, в XXI веке, усилия по поиску экспедиции. И ведь не зря! Были обнаружены останки одного из участников группы Альбанова, личные вещи и дневник. Но Арктика опасна в любые времена, она и сегодня забирает жизни даже самых опытных полярников.
Ложка дёгтя. Книга очень плохо отредактирована. Возможно, в условиях нехватки средств она совсем не редактировалась. Из-за этого в главах, написанных для нового издания, есть огромная масса повторов одних и тех же мыслей и даже целых фрагментов текста. Такая же ситуация с корректурой.
#жанромания2. (5. Биографии, мемуары)
