Рецензии на книгу Счастливый город. Как городское планирование меняет нашу жизнь
Сейчас меня возненавидят все автолюбители, но нет моих сил это терпеть! Боже мой, как меня бесят МАШИНЫ. Припаркованные на тротуарах! Стоящие около съездов! Несущиеся на бешенной скорости! На жёлтый! По лужам! Вдоль тротуаров! Да и не вдоль тротуаров! Дудящие до одурения! Лавирующие в потоке, так как будто от этого зависит их жизнь! Как? Почему? ЗАЧЕМ?!? И конечно автомобилисту нельзя припарковать своего «коня» (особенно нового и породистого!) за пару кварталов от своего дома (а там есть места, я точно знаю!) и пройти 50-100 метров пешком. Ведь если у тебя есть машина, то твой путь от крыльца до сиденья не должен превышать 20 метров, это все знают! И ведь это только вершина айсберга!
А бесконечные расширения дорог, из-за которых город как стоял в пробках, так и продолжает стоять? Давно очевидно, что это не работает, но продолжаются перекрытия, работы, «развитие»… При этом все ненавидят велосипедистов. Для пешеходов это дополнительная опасность на тротуаре, а для автомобилистов дополнительное замедление и усложнение их «нелёгкой» жизни! Я понимаю, что далеко не все велосипедисты идеальны, но гнобить их со всех сторон, это прям очень жестоко. Надеюсь, что наши чиновники когда-нибудь ознакомятся с данной книжкой (или со статьями Варламова о благоустройстве города) и наши города перестанут так безбожно уничтожать!
#книжный_марафон2020
#курс (эмоциональная рецензия)
#Гриффиндор_О (Экспекто патронум)
Я стебусь над знакомыми заядлыми автомобилистами, когда они не могут лишние 100 метров пешком пройти)))
Да, многие совсем обленились и постоянно пытаются ускорить свою жизнь. Часто водитель едет перед носом пешехода, чтобы встать на 0,5 секунды раньше к следующему светофору, или вообще в пробку