Ариф Сапаров рецензии на книги
Как из недр его вопли: «Хлеба!»
До седьмого доходят неба…
А.Ахматова
Не смотря на то, что книгу я прочитала уже 2 недели назад, отзыв я пишу только сейчас, и это даже хорошо, т.к. прочитав после "Хлеб той зимы" я взглянула на историю как бы с двух сторон. В осажденном блокадном городе тысячи голодных людей ждут и надеются, ждут хлеба, ждут жизни. И жизнь эту может дать только своенравная красавица Ладога, и ледовая дорога через неё. Можно только восторгаться героизму и смекалке инженеров и строителей. Делать такие сложные технические вещи, в мирное время требующие не менее нескольких месяцев только на расчёты и проектировку, не говоря уже о самом монтаже. За неделю сделать месячную норму! За ночь восстановить то, что строилось месяц, а враг разрушил за секунды, за одно прямое попадание. Восстанавливать раз за разом, упорно, хладнокровно. А водители? Зная все риски попасть под бомбежки, уйти под хрупкий неокрепший лед, без перерыва на положенный отдых делать всё больше и больше ходок, чтоб эту страшную зиму пережило как можно больше людей.
Книга скорее полу художественная, полудокументальная. Чувствуется восторженно-пропагандистский слог, но это дань того времени, и книгу не портит никак. Рассказаны как общие исторические факты строительства Дороги жизни, так и отдельные истории её героев. И тех кто выжил, и кто навсегда остался там, в бушующих водах Ладоги. Нам никогда до конца не понять, от куда бралась та внутренняя сила, позволявшая всё это делать. Мы можем только помнить и гордиться.
Я родилась в Санкт-Петербурге, поэтому слово «блокада» для меня не пустой звук, несмотря на то, что во время войны в Ленинграде никого из моей родни не было. Слишком многое в городе до сих пор напоминает о тех страшных днях: мемориалы, памятные таблички, кладбища и, конечно, люди, прошедшие через этот ад. Таких с каждым годом все меньше, но мне посчастливилось общаться с некоторыми из них.
При этом большая часть знаний о блокаде, полученных мной, ограничивается сведениями о том, что происходило в самом городе, поэтому документальная повесть «Дорога жизни» была для меня особенно интересна тем, что рассказывает, как же помогали Ленинграду. И признаюсь, кое-что стало для меня открытием. Например, каким образом прокладывалась сама ледовая дорога. Кто бы мог подумать, что у Ладожского озера очень своенравный нрав, и тот факт, что в 41-ом оно не то, что замерзло, но еще и на месяц раньше предсказаний синоптиков, кажется чудом. Не иначе сама природа помогла ленинградцам. В повести также уделяется особое внимание тому, что постройка настолько загруженной ледовой дороги, как Дорога жизни, в чрезвычайно короткие сроки, сама по себе была беспрецедентным явлениям. И тут стоит отметить подвиг людей, строивших дорогу и впоследствии обслуживавших ее, доставлявших бесценный груз в голодающий город. Смекалка находчивость, самоотверженность, с которыми они подходили к делу вызывают восхищение. Что ни говори, но именно благодаря лишь твердому характеру людей город выстоял и выжил.
Есть у повести и кое-какие недостатки. Например, мне показалось, что автор очень смягчил многие факты, а некоторые и приукрасил. Очень мало уделяется внимания тому, с каким ужасом люди выживали в тех условиях, а про систематические бомбежки эшелонов говорится, что они вообще нанесли мало вреда. Мне лично не верится в это. Возможно, постаралась цензура.
Впрочем, повесть читается очень легко. Складывается впечатление, что читаешь не документальный труд, а слушаешь, как добрый дедуля рассказывает внуку свою историю. «Дорога жизни» не перегружена цифрами и датами и рассказывает лишь о важных событиях и явлениях, которыми жили в тот период люди.
Конечно, на основе одной этой повести нельзя сформировать целостное представление о ладожской дороге но, если вы не имеете глубоких знаний в этой области, то можно многое для себя почерпнуть.
Книга совершенно уникальна!
Как честное свидетельство ,наполненное такими драматическими подробностями,которые невозможно придумать
. Дело в том,что писатель А. В.Сапаров непосредственный участник легендарных операций на Дороге жизни, таких, как переброска по льду Ладоги тяжелых танков "КВ" в январе 1942 года, и доставка пешим ходом в заплечных мешках 60 тонн лука в Ленинград в конце апреля 1942 года, когда проезд грузового транспорта по вскрывающемуся льду озера был запрещен и почти вся поверхность озера была покрыта водой. Его связывала боевая дружба со многими героями Дороги жизни: с водителями Максимом Твердохлебом и Кошкобаем Оспановым, военфельдшером Ольгой Писаренко, капитаном прославленного сторожевого корабля "Пурга" Иваном Горовым.
А.В.Сапаров - военкор газеты Ленинградского фронта " На страже Родины", автор героической хроники "Дорога жизни", которая вышла впервые в 1947 году, затем запрещена, а после 1957 года переиздавалась и переведена на многие языки мира,включая китайский и японский.
Ясно, что о многих фактах и обстоятельствах автор в первых изданиях книги сообщить не мог по цензурным соображениям. Но самим А.В.Сапаровым , до его трагической гибели в 1973 году, был подготовлен доработанный и дополненный текст, снабженный большим количеством бесценных фотографий, автографов и документов, остающихся по-прежнему неизвестными читающей аудитории. Остается спросить, ПОЧЕМУ ?
Видимо, героическая и неотразимая в своей правдивости версия Ладожской эпопеи кому-то поперек горла до сих пор.
К своем стыду могу сказать, что я лишь слышала о Дороге жизни и о том, что она спасла миллионы людских жизней. А начала читать я ее благодаря фильму "Ладога", который сняли совсем недавно. Пока его рекламировали я буквально за пару дней прочитала эту книгу. Не трудно описать словами то, что я почувствовала читая эту книгу. Это были и жалость и злость на врага и невыразимую грусть, что такое количество людей так закончили свою жизнь.
Но несмотря на эти долгие трудности и лишения, были герои этой блокады. И это не военные, не солдаты - это простые советские люди, которые не смотря на нечеловеческие трудностей делали все, что только могли для спасения жизней.
Совсем обычные люди не думали о своей безопасности, о своей жизни и доставляли продукты в осажденный город. Ведь они как никто другой осознавали, что являются единственной надеждой на спасение многих тысяч людей. Именно благодаря этим людям смогли выжить несчастные ленинградцы.
Ладога, Дорога жизни - это был единственная нитка, связывающая умирающих людей с жизнью. И даже эта последняя ниточка была крайне опасна. Ведь нередки были обстрелы машин, которые везли в город продовольствие, а обманчивый лед мог в любой момент поглотить машины со всем их содержимым.
Но не смотря на отчаяние. которое порой охватывало людей они не прекращали свои рейды в Ленинград, а на обратном пути вывозили обессиленных детей из города, охваченного голодом и смертью.
Эта работа не заканчивалась никогда, не было ни выходных, ни отпусков, ни перерывов на обед. Каждый осознавал ответственность за жизнь бедных ленинградцев и делал все возможное для их спасения. Под непрекращающимися обстрелами и риском в любую минуту закончить свою жизнь, герои блокады работали.
Помимо очень точной описательной части в книге есть множество уникальных фотографий, которые сами по себе являются сокровищем. И самое главное - герои это книги реальный люди, которые были в ней увековечены. И хотя их уже давно нет в живых, их подвиг невозможно забыть и переоценить. Я рекомендую каждому прочитать эту книгу.
Сложная, неоднозначная книга. Для любителей исторической прозы только. Если рассчитываете на легкое чтиво, то Вам мимо.
Книга написана автором на основе личных блокадных дневников, многое конечно не напечатано, но за строчками прямо чувствуется недосказанность, недописанность тех страшных дней. Есть сцены по настоящему жестокие, с кровью, с болью. Невозможно читать не проникаясь. Описан и быт людей оставшихся в блокадном Ленинграде, и жизнь солдат обороняющих его и прокладывающих ту самую "дорогу жизни".
Вся книга пропитана страхом этих людей, простым человеческим страхом. Книга и привлекает этим, описание сухое, дающее возможность представить, почувствовать и прочувствовать весь трагизм, ужас положения.
Очень хорошо показано как меняются люди в сложных, нечеловеческих условиях, как быстро могут превращаться в жестоких, озлобленных существ, и в то же время как эти же люди могут делать что-то по настоящему большое, нужное, не только из соображений личной выгоды, но и из понимания что человек человеку все же друг.
Не могу сказать что книга открывает какие-то новые моменты, или дает новые знания о блокаде, нет, но показывает очень точно то что творилось внутри, то что спрятано за сухими цифрами и отчетами, показывает саму жизнь во время войны, пусть и с самой страшной и неприглядной стороны.
Рекомендую ли я читать эту книг? Да, конечно! Это тоже опыт, он трогает душу, заставляет по другому смотреть на некоторые вещи и рождает в душе определенную гордость за тех людей что пережили и выстояли в таком испытании. Читайте, думайте...
