Рецензия на книгу Первые перелеты через Ледовитый океан от Lvv29

Интересная книга, написано увлекательно. Сразу чувствуется, что написал ее непосредственный участник тех событий. Приводится много интересных подробностей
Ведь все знают В. Чкалова, как человека и его экипаж, первыми перелетевшими Северный Ледовитый океан. Он почти, как Юрий Гагарин.
По этой книге можно снять фильм.
Непосредственная подготовка к перелету, сам перелет могли бы так заинтреговать зрителя, что он бы выломал бы двери кинотеатра, желая окунуться в эту атмосферу первых перелетов.
Уже в самом начале книги мы находим 2 момента, которые достойны, чтобы их обыграть в кино (вообще эта книга, это почти готовый киносценарий). Первый сюжет, когда самолет экипажа Леваневского стартовал, чтобы впервые перелететь через Северный Ледовитый океан, однако, у него обнаружилась неисправность и экипаж принимает решение садиться на запасном аэродроме. Они сливают топливо, так как самолет под завязку заправлен и в результате весь самолет пропитан внутри парами бензина и это опасно. Экипаж старается продуть салон, открыв окна. Они выключают аппаратуру, чтобы не было случайной искры, от которой иначе самолет мог бы просто взорваться. Они садятся. И после посадки, все-таки часть самолета загорается, так как они гасят навигационные огни, и от этого видимо проскочила искра и пропитанная парами бензина часть крыла загорается. Вот кульминационный момент. Экипаж старается погасить пламя. А дальше, как пишет Г.Ф. Байдуков, произошло все как в сказке, потому что приехала машина с красноармейцами, которые сбили пламя брезентом.
Второй момент - испытательный полет уже готового к перелету на Дальний Восток экипажа, перед перелетом на Дальний Восток. Внутри самолета находятся ещё специалисты из испытательного центра. Самолет опять под завязку заправлен топливом, которого хватит на 2 суток полета. Однако после взлета у них не убрались шасси- оборвался трос лебедки. Экипажу пришлось прикладывать героические усилия и буквально в течение 4 часов стараться выпустить шасси. При этом, используя лом, один парашют, который случайно оказался в салоне и который они разорвали и использовали вместо троса. Путём неимоверных физических усилий, они вчетвером тянут за этот трос, которое выпускает шасси, пока один ведет самолет, стараясь вытащить одно, затем другое шасси.Наконец с трудом они выпустили одно шасси. Сели на одном шасси и благодаря умелым действиям В. Чкалова смогли сберечь машину. Это все подробно описано и по этому описанию можно снять еще минут 15 захватывающего сюжета, который бы держал в напряжении весь зрительный зал, зрителей. Они смогли сберечь машину перед перелетом. Тоже кульминационный момент, ведь если бы они разбили машину при посадке без шасси, то как бы сложилась дальнейшая цепочка событий - перелет на Дальний Восток и затем перелет через Северный Ледовитый океан.
О первоначальном полете на Дальний Восток настоял И.Сталин. Этот момент также можно было бы обыграть, как описывает в своей книге Г.Ф. Байдуков.
Очень интересная, познавательная книга. Ты как бы сам вместе с героями путешествуешь, преодолеваешь трудности.
Просто отдыхаешь душой от всей настоящей купли- продажи. Перед этим посмотрел фильм Чкалов (2012).
Сразу увидел некоторые несоответствия фильма. Как видно на фото М. Громов- это спортивный, здоровый молодой, лицо без морщин человек. В фильме нам показали уставшего, не в совсем хорошей физ форме пожилого человека. Да и Леваневский тоже был широкоплечий здоровяк. Ведь в летчики шли люди спортивные, физически крепкие, которые сдавали нормы ГТО. Да и Чкалов судя по его фото, по описанию в книге, не был таким безбашенным, был более вдумчивым, серьезным человеком, который увлекался литературой. Вот так вот переделывают историю.