Одноэтажная Америка

Читая эту книгу и заведомо зная отношения между Россией и США, повторяю вопрос за авторами: «Кто догадался отправить для освещения жизни другого народа сатириков?». Хотя, во время сбора данных еще не существовало понятия «холодная война» и не было явного противостояния двух стран.
Зато сейчас звучит комично))

Данное произведение – этакий тревел-блог, заказанный государством и имеющий цель культурного обогащения советских граждан, посредством знакомства из с народами другой страны.
Ильф и Петров крайне ответственно подошли к выполнению возложенной на них задачи:
+ они добросовестно составили план путешествия, стараясь отобразить в нем колорит Америки и то, чем гордятся сами американцы;
+ они нашли нужного, хотя и слегка чудоковатого сопровождающего, еще и с супругой, что позволяет нам рассмотреть модель типичной американской семьи начала XX века;
+ они побывали в настоящих передрягах, что сделало их путешествие еще интереснее;
+ они испробовали местную пищу и поделились впечатлениями;
+ они смогли вместить в свой текст мнение о новой советской системе, только надо уметь читать между строк;
+ им очень понравилась Америка, но они достойно оставили свое мнение при себе.

Книга интересная, актуальная – даже несмотря на время ее создание, юморная.
#БК_2024 (11. Книга, в названии которой два слова)

Изначально я хотела прочитать книгу "Одноэтажная Америка", написанную Владимиром Владимировичем Познером. Но с столкнулась с тем, что его книга написана по следам с «Одноэтажной Америки» Ильфа и Петрова. Поэтому решила начать с источника, чтобы было видно сравнение.

Немного вступительной истории. Путевые заметки Ильфа и Петрова «Одноэтажная Америка» вышли в свет в 1937 году, более восьмидесяти лет назад. Осенью 1935-го Ильф и Петров были командированы в Соединенные Штаты как корреспонденты газеты «Правда». Это сейчас нас не удивишь видом Америки. Мы, современные люди, насмотревшиеся фильмов, передач и видео из интернета про Америку, знаем ее чуть ли не лучше самих Американцев. А тогда для советского человека эта книга была как подглядывание в замочную скважину.

И вот знаменитые сатирики отправляются в путь по Америки. Но их главная задача показать не достопримечательности и природу страны, а её окружающую среду. Т.е. то, что делает Америку Америкой. И тут много чего: и сервис (божественный), и комфорт (лучший в мире), и потребление товаров, реклама, кредиты, страховки, автомобили (Форд и General Electric), рэкит, медицина (платная!), индейцы, мексиканцы, американский футбол, кино, рождество, религии и церкви и впечатление от этого…

Помните отношение к Америке 30-х годов? Так вот, по началу очень заметно как авторы всё стараются перевести в сатиру. Местами это даже выглядело неуместно. Для примера: "Мы вертелись под своими буквами, ожидая таможенного чиновника...Он вежливо коснулся пальцами верхнего слоя вещей и больше не стал смотреть. Затем он высунул свой язык, самый обыкновенный, мокрый, ничем технически не оснащенный язык, смочил им большие ярлыки и наклеил их на наши чемоданы". Смешно? Как-то не очень. Дальше же описания уже идут нормальным, без всяких насмешек. Видно авторам понравилась страна. И я бы добавила даже очень понравилась. Но разве можно такую книгу в Советском Союзе издавать? Поэтому перечисляя почти всю книгу прелести Америки, в эпилоге Ильф и Петров всё же приходят к мнению, что страна далека от идеального Советского Союза. Хотя я привираю. Прозвучали слова, что социализм лучше капитализма.

Возможно, кто-то и не посмотрит на эту книгу, ссылаясь на то что его не интересует Америка 30-х годов. Но знаете, что любопытное я узнала? Америка 30-х годов ничего общего с Россией 30-х годов не имела, а вот если сравнивать с Россией современной, то почти один в один. Поэтому теперь вдвойне любопытно о чём написал в своих заметках Познер, сравнивая Америку и Россию 00-годов. Может это ответ на вопрос, что нас ждет в будущем?

#са_май (Задание 2 – В названии, на обложке есть какой-то транспорт)

Ура, ещё один гештальт закрыт! Подбиралась к Ильфу и Петрову в какие-то давние времена из-за восторженных отзывов, но тогда почему-то их стиль мне совершенно не зашёл. Одноэтажную Америку хотела прочитать ещё после документальных фильмов Познера и Урганта, однако прежний опыт останавливал. Не помню сколько лет прошло, но, видимо, что-то поменялось в моём восприятии, потому что на этотраз слог показался лёгким и приятным для восприятия.

Было удивительно от открытости советских людей к новой атмосфере. В наш век стёртых интернетом границ многие люди всё равно отказываются видеть что-то, кроме стандартного пейзажа со своей колокольни и осуждающе смотрят на что угодно иное. А здесь такого нет.

Интересно подглядывать за жизнью в разных городах, пытаться уловить менталитет и окружающую его действительность. Сейчас это можно спокойно делать с экрана смартфона, а при чтении книги дополнительно переносишься в прошлое и сравниваешь ещё и различия эпох.

В общем, путешествие для меня вышло достаточно интересным и я радо, что оно состоялось.
#С2_3курс

Совсем недавно, буквально в декабре того года, знающие люди предложили мне отправиться в путешествие по Америке. Я, конечно, тут же была готова запрыгнуть в машину и уехать хоть на край света – настолько уж я тепло отношусь к различного рода странствиям. Однако не сложилось: виза, экзамены на носу, да и у них какие-то задержки вышли с туром. В общем, они потом, естественно, всё-таки уехали, а отложила идею американского путешествия до лучших времён, когда у меня появится достаточное количество времени на длительный отпуск, подходящая сумма на перелёт хотя бы в один конец, ненадоедливый компаньон и водительское удостоверение международного образца.

Пока что приходится довольствоваться более ближним светом и книгами. Одна из таких книг – «Одноэтажная Америка» советских «сэров» и товарищей Евгения Петрова и Ильи Ильфа. В конце 1935 года, когда не без помощи специально разработанной политики, направленной на смягчение отношений между США и СССР, наиболее тёплый и дружелюбный период всё-таки был достигнут, вышеупомянутые корреспонденты советской газеты «Правда» направились в Штаты, где провели ни много ни мало около трёх с половиной месяцев.
За это время они успели пересечь Америку от Атлантического океана до Тихого и обратно, обзавестись бесчисленным множеством американских знакомых, машиной Ford «благородного мышиного цвета» и бедной нервной американской семейкой, которой, а точнее только двум её главным представителям, пришлось сопровождать их в поездке.

Случайным путешественником во времени и пространстве, подсевшим в эту и без того наполненную звуком машину, чувствовала себя и я. По крайней мере большую часть пути, рассказанного в таких подробностях. Пусть я и уверена, что то, что глава семьи Адамс через слово вставлял «сэры», и ещё пара малозначительных деталей, являются преувеличениями, необходимыми лишь для того, чтобы добавить колорита описанному.
Хотя его, как мне кажется, и так было предостаточно. Множество людей, как простых, так и знаменитых, таких как Эрнест Хэмингуэй, Генри Форд (когда-нибудь я всё-таки доберусь до его работы «Моя жизнь, мои достижения»), Бетт Дейвис, сам президент Рузвельт и прочие, и каждый из них со своими особенностями – второй упомянутый из них, например, как им говорили, «по вечерам <...> иногда танцует». Практически каждый из них стремится помочь интуристам, показать что-то, рассказать о своей стране. Кто-то находит связи, через которые проводит их тюрьму с максимально строгим режимом в Оссининге, штат Нью-Йорк, на экскурсию, показывает ещё более известный, чем сама тюрьма, электрический стул, который, несмотря на срок своей службы, выглядит как новенький (наверное, в такие моменты стоит несколько напрячься).
Разнообразие мест: от крупнейших городов до мексиканских деревень и индейских поселений. Естественно, что у каждого места свои особенности, но все они объединены одной большой страной, даже тогда известной всем так называемым «обществом потребления», аутентичными газолиновыми станциями, содовыми, автоматами с едой, непривычными видами спорта вроде рестлинга, американского футбола и родео (только недавно читала историю Буффало Билла с его «Диким западом», создавшим популярность как упомянутому виду спорта, так начало жанру вестерна), бесконечными потоками рекламы, льющимися со всех сторон.

Без всего этого путешествие казалось бы очень сухим и неважным. Конечно, не каждый день в дороге происходят непредвиденные ситуации, а тут они и вовсе, кажется, будто бы опущены за ненадобностью, но увлекательное описание простых вещей, окружавших путешественников, мелкие подробности об истории, производстве, вещах, местности и о людях полностью компенсируют это, заставляя прочитывать страницу за страницей.
К тому же, очень приятным бонусом к тексту произведения стали фотографии, сделанные писателями-сатириками.

Помимо прочего я ожидала увидеть в работе корреспондентов из СССР великое множество идеологических, если вообще можно так сказать, придирок и сатиры, ведь, как же, не должно же советскому человеку даже случайно показаться, что где-то может быть лучше, чем дома. Однако Ильф и Петров обошлись удивительным минимумом, описав Америку как можно более объективно, не идеализируя страну, но и не опуская, не говоря только о минусах или только о плюсах. Например, они отметили доверчивость местных жителей в то время, нескончаемые ипотеки, даже нищету и трущобы, но при этом не упустили и совершенно противоположные им богатство, качество сервиса, организации производства и быта, умение делать бизнес.

Путь Ильфа и Петрова позднее повторили многие люди: очередные корреспонденты газеты «Правда» в 1969 году (написавшие позднее, в 1972 году, не очень объективную книгу с карикатурными иллюстрациями «Америка справа и слева: Путешествие на Автомобиле» и её смягчённый вариант «Земля за океаном» в 1975), Познер и Ургант в 2006 году (тоже есть книга и фильм, но до всего, отмеченного в этих и предшествующих скобках я ещё не добралась), менее известные читатели «Одноэтажной Америки».
В интернете по запросу «маршрут путешествия "Одноэтажной Америки"» можно даже найти их приблизительный путь с местами остановок, что не может не радовать не только потому, что человеку представляется возможность, планируя очередную поездку, прокатиться по знаменитому маршруту, который можно не выписывать из книги, а просто посмотреть на карте, но ещё и потому, что в процессе чтения не составляет труда запутаться в том, где авторы уже были, а где ещё нет, что служит некоторым ориентиром. Людям, страдающим проблемами с географией, подобная карта тоже может оказаться полезной (благо я Америку, как и большую часть мира, в теории знаю великолепно).

Вывод можно сделать такой: книга, безусловно, очень интересная. Она порядком дополнила мои уже существовавшие знания об Америке, известных исторических личностях и вещах, с которыми я сталкиваюсь чуть ли не каждый день. Но нужно учитывать время совершения путешествия, описанного в ней – конец 1935 года и начало 1936. Оно произошло ещё до второй мировой войны, так что очень многое могло поменяться и, определённо, так оно и сделало.
Интересующимся к прочтению рекомендуется, но тем не менее видеть любую страну, конечно, всегда лучше своими собственными глазами.

#С2_3курс (Список №8, США.)

#С2_3курс

"Вся Америка мчится куда-то, и остановки, как видно, уже не будет."

Согласитесь, что товарищи Ильф и Петров - красавчики и большие умницы. Суметь из путевых заметок создать художественное произведение! (всем тревел-блогерам на зависть)

Путешествие - от одного только слова дух захватывает. По Америке - и дух в таких тисках, что того и глядишь будет испущен. Как тут устоять перед ним, особенно что для того, чтобы окунуться в этот "трип", не нужно не виз, не машин (в том числе времени) - вот тебе книжка)

"Что может быть заманчивей огней чужого города, тесно заполнивших весь этот обширный чужой мир, который улегся спать на берегу Атлантического океана!
Глядя на чуть колеблющиеся огни, хотелось поскорее узнать: как работают эти люди, как развлекаются, о чем мечтают, на что надеются, что едят?"

Да, это путешествие, где не только дороги, но - люди!
(Сам Генри Форд! "Нам говорили, что по вечерам он иногда танцует.")
Люди и их истории. Много самых разных американцев (я всё искала счастливого, и как замечательно, что они встретили человека в красной рубахе)
И, конечно, красоты природы, но я лишь сокрушалась что её мощи не увидеть при недостатке воображения, пока не обнаружила приложенные в конце их фото! Черно-белые, конечно ж, но слова в один миг раскрашивают их цветом и дополняют запахами.

Очень пригодилось мне, слабой в географии, когда я ввела в гугл "карта пути одноэтажной Америки"- и он мне тут же выдал составленную кем-то в гугл маршрутах.
Приблизительную, там отмечены точками города их ночёвок, но не составляет труда проследить, как их соединяют между собой автострады, мосты, газолиновые станции...

Да, пока читала, то и дело повторяла себе: 1935 год. Это, наверное, самое удивляющее обстоятельство той Америки. Интересно отслеживать, что распространилось на нашу жизнь сейчас, под американским влиянием еще того времени: автоматы с едой, свист на трибунах, памятники литературным героям, "сервис", рекламные уловки, холодильники ("электрический холодильный шкаф - мечта молодоженов"), посудомойки, машины, заправки, парковки (так забавно, как авторы щупали, пробовали на вкус это новенькое слово "парковаться")

Да, теперь большинство всего "американского" можно увидеть за её пределами, особенно посредством голливудских фильмов, но как же мне теперь понятна безудержная мечта Познера проехать по их стопам! Сравнивая, узнавая. И браво ему, что он её осуществил.

Сейчас, когда уже пишу рецензию, поняла, что по чувствам я была не читатель, а "хичхайкер", которому несказанно повезло быть взятым в попутчики той великолепной четверкой.

P.S.: Хорошенький лейтмотив со шляпой мистера Адамса держал меня в напряжении до самого конца :D